Théâtre de la 2^ème manche du Championnat Suisse Rallye Junior / Twingo R1 Swiss Trophy, le Rallye du Chablais se disputera les 1 et 2 juin dans le cadre somptueux des Alpes chablaisiennes. Le tracé de la 9^ème édition de ce rallye réserve, au 13 équipages engagés dans cette série, quelques moments d’intenses émotions.

Sur des routes parfois vertigineuses, il y a fort à parier que les joutes seront animées tant les écarts de performances sont minces entre les plus véloces. Si certains participants ont véritablement découverts leur monture lors de la première épreuve de la saison, ils pourront exprimer plus intensément leur potentiel à l’occasion de cette 2^ème étape. L’occasion pour eux de se repositionner au classement général de la série. Aussi, le spectacle s’annonce somptueux dès le départ de Lavey le vendredi 1^er juin à 13h00.

Liste des équipages engagés au rallye du Chablais :

 

*	JORIS Thomas - FELLAY S.	Junior
*	BUONO Ludovic - VILLARS C.
*	RICHARD Fabien - NICOLIER N.	Junior
*	DALDINI Kim - ZOLLINGER C.	Junior
*	ROSSETTI Mathias - THIEBAUD A.	Junior
*	MURISIER Pierre - PERREN M.	Junior
*	KAUFMANN Mathias - GUBLER P.	Junior
*	ROSSEL Simon - ROSSEL T.	Junior
*	KRUMMENACHER Thierry - THEODULOZ	Junior
*	STUDER Sébastien - STUDER M.
*	LUGON Bastien - BALLESTRAZ C.	Junior
*	MONNEY Thierry - BRULHART M.	Junior
*	SAURER Stéfanie - RIQUEN A. / RUDAZ D.	Junior

Le classement par point de la série est disponible: voir les classements

Toutes les infos sur le Rallye du Chablais sur www.rdch.ch

Daldini Kim / Zollinger Claudia sont au pied du podium avant le Chablais.

Le Critérium Jurassien, première manche du tout nouveau championnat suisse junior des rallyes. Un reportage diffusé à la radio nationale RTS 1ère,  le vendredi 20 avril 2012 au  matin après le journal d’information.

La première épreuve du Championnat Suisse Rallye Junior a tenu toute ses promesses. Les conditions météos changeantes, la qualité des participants et les enjeux de ce rendez-vous initial ont fait gagné en intensité des débats déjà assurés âpres par l’équité parfaite entre les véhicules utilisés par les participants. Au final la copie délivrée tout au long du rallye par Laurent Reuche / Jean Dériaz (parrains du championnat Suisse Rallye Junior) et leurs ouailles s’est révélée particulièrement attractive.

A l’écoute de parrains à aucuns moments avares de conseils, les 16 équipages engagés au départ du Critérium Jurassien vendredi 20 avril à Delémont ont tous ralliés l’arrivée de la première étape. Si, gagné par la fébrilité et la méconnaissance de leurs nouvelles montures, quelques-uns ont effectués de petites escapades hors de route, il ne s’est agit que de petites excursions sans conséquences majeures. Au soir de la première journée, le Champion Suisse de Rallye 2011 Laurent Reuche mène le bal des Twingo R1. Il a établi quelques chronos références qui permettent aux prétendants de se situer. On retrouve en tête au terme des 49,6 premiers km chronométrés Ludovic Buono / Catherine Villars. Ils précèdent de 15 secondes Kim Daldini / Claudia Zollinger, à la tête d’une meute de 8 Twingo R1 réunies dans un mouchoir de 25 secondes. Autant dire que rien n’est joué et que la deuxième étape s’annonce sportive !

Ludovic Buono / Catherine Villars 2^ème au terme du Critérium Jurassien

A noter les abandons de trois équipages suite à des sorties de route liées aux conditions particulièrement piégeuses. Il s’agit de Quentin Marchand / Roy Jérôme, Mugnier Grégoire / Mugnier Tiffany et Studer Sébastien / Studer Maude. Prochain rendez-vous de la saison, le Rallye du Chablais les 1 – 2 juin à Lavey www.rdch.ch

Un reportage sur le Critérium Jurassien le 22 avril 2012.

Pour visualiser la vidéo sur le site officiel de RTS, veuillez suivre ce lien

http://www.rts.ch/video/sport/sport-dimanche/3940492-rallye-reportage-sur-le-criterium-jurassien.html

Avec 16 inscrits dans le Twingo R1 Swiss Trophy, dont 14 équipages de moins de 28 ans qui s’élancent à la conquête du titre national, la compétition s’annonce extrêmement animée. Si quelques pilotes ont déjà eu l’occasion de participer à des rallyes ces dernières saisons, d’autres ont faits leurs premières armes dans des disciplines telles que les slaloms ou la course de côte. Dans l’armada on compte  également quelques vrais débutants ! Fort de ces éléments, il serait malvenu de mettre en exergue l’un ou l’autre des 16 équipages au départ du Critérium Jurassien, première étape de la saison. Ce premier rendez-vous sera prioritairement l’occasion de découvrir le potentiel de chacun et d’établir un premier état des lieux des forces en présence.

A l’origine, mon programme ne portait que sur trois courses, deux à l’étranger (San Marino et Grande-Bretagne) et une en Suisse (Valais), mais l’envie était forte de participer malgré tout au Critérium jurassien. Comme j’ai toujours été fan des formules de promotion, que j’ai longtemps fréquentées en France, l’idée de m’y aligner avec une Twingo R1 m’est donc venue naturellement à l’esprit. Comme elle a également séduit mon équipier Jean Deriaz et, surtout, les responsables du Renault Twingo Trophy, l’affaire s’est rapidement conclue.

Après avoir piloté une Super 2000 tout au long de la saison 2011, ne craignez-vous pas de
retomber de haut…
Ce n’est pas vraiment un souci. J’imagine bien que les sensations ne seront pas tout à fait comparables, mais le défi qui consiste à se battre avec des adversaires disposant très
exactement la même voiture est toujours passionnant. De toute manière, quelle que soit la puissance d’une voiture, chercher à l’exploiter à ses limites suffit à nourrir ma motivation. Je me
réjouis en tout cas d’évoluer au sein d’un peloton fort d’une quinzaine de Twingo. Accessoirement, la présence du champion de Suisse en titre ne devrait pas desservir la promotion du nouveau championnat junior, qui suscite un vrai engouement en raison du prix raisonnable de la Twingo R1 et de la perspective, pour le lauréat, de pouvoir disputer plusieurs manches du championnat 2013
avec une Twingo R2, sensiblement plus performante.

Vous allez évoluer, naturellement, en marge du championnat junior et du Twingo Trophy?
Ca tombe sous le sens. A 35 ans, je ne remplis d’ailleurs pas les critères pour participer au championnat juniors. Et, quel que soit mon résultat, je ne priverai pas les participants réguliers au Trophy de la moindre prime.

« Je trouve l’initiative d’un championnat junior excellente pour le rallye en général et pour la Suisse en particulier. Je souhaite vraiment y apporter mon soutien, ma contribution. Pensez-vous que ma participation au Critérium Jurassien sur une Twingo R1, au sein du peloton des engagés, pour échanger avec les participants au Twingo R1 Swiss Trophy, serait motivante pour eux ? »  Voilà en quelques mots comment Laurent Reuche a contacté les organisateurs du Championnat Suisse Rallye Junior pour proposer spontanément son engagement. Une belle initiative qui permettra aux jeunes de côtoyer un pilote dont le parcours, qui l’a mené au titre national notamment, a emprunté la filière des coupes monomarques. Une expérience sportive à laquelle auront accès les participants au Twingo R1 Swiss Trophy durant tout le week-end du 20 – 21 avril à l’occasion du Critérium Jurassien.

Jean Dériaz (à gauche) et son pilote Laurent Reuche seront au
départ du Critérium Jurassien le 20 avril 2012 sur une Twingo R1.

Si la nature discrète, la sincérité de l’homme ainsi que l’authenticité de la passion qui habite le rallyeman, font de Laurent Reuche un parrain idéal, avec 26 licences à son actif, Jean Dériaz n’est pas en reste. Il a navigué dans sa carrière des pilotes tels que Willy Corboz ou Olivier Gillet avant de coiffer la couronne 2011 de champion Suisse avec Laurent Reuche. Son affection pour la discipline est identique à celle de son pilote actuel et sa volonté de transmettre son savoir est sincère. Il avoue par téléphone la semaine dernière, avec la retenue et l’humilité qui l’anime : « Si les p’tits jeunes du championnat suisse junior veulent des conseils, ils peuvent m’appeler tous les jours sauf le mercredi ou je ne suis malheureusement pas joignable… et puis surtout qu’il n’hésite pas à m’approcher au Critérium, j’ai tellement de plaisir à voir qu’il y a une relève…. si je peux leur donner quelques trucs, ce sera avec un vrai plaisir ! ». Un parrainage est né !

Le Critérium Jurassien sur une Twingo R1 identique

Si Laurent Reuche et Jean Dériaz participent à cette manche d’ouverture du Twingo R1 Swiss Trophy / Championnat Suisse Rally Junior, ils le font hors classement du trophée et ne marqueront aucun point puisque le duo n’est pas engagés officiellement dans le trophée. Au travers de leur participation, l’idée est de permettre aux jeunes de se jauger par rapport à une valeur référence. Tout l’intérêt d’un championnat suisse rallye junior réside dans cette équité complète et totale des montures utilisées. Elle permet l’émergence d’un talent, d’un pilote, d’un équipage dont seules les qualités et le talent permettent de prendre l’ascendant sur les concurrents. Dans ce sens, un champion suisse en titre, vainqueur du volant Peugeot en France en 2010, est un vrai point de repère auquel se référer pour se situer et chercher à comprendre comment progresser. En sus, le coup de projecteur auprès du public et des médias, que donne cette participation des champions suisse en titre, est précieux pour valoriser les prestations de la quinzaine d’équipages au départ de cette nouvelle aventure sportive. Un vrai bonus dont les organisateurs, participants et partenaires du Twingo R1 Swiss Trophy / Championnat Suisse Rallye Junior se réjouissent. Le présent est également l’occasion de remercier le duo Reuche / Dériaz pour son parrainage actif.

Une certaine habitude de la victoire que Laurent Reuche se réjouit de partager.

A noter que cette participation active au Critérium Jurassien peut se mettre en œuvre grâce à l’engagement conjoint de multiples acteurs. A commencer par l’équipage lui-même qui contribue aux coûts de cette opération. Le solde est assuré grâce à l’engagement de :

• Chazel Technologie Course ( http://www.chazeltechnologiecourse.com ) qui fournit la Twingo R1 et l’équipe technique
• Pirelli Tyre (Suisse) SA (http://www.pirelli.com/tyre/ch/fr/homepage.html ) qui fournit les pneumatique de la Twingo R1 des champions suisse
• Renault Suisse SA (http://www.renault.ch/ )

et des autres partenaires du Twingo R1 Swiss Trophy mentionnés ci-dessous

Prochaines échéances du Twingo R1 Swiss Trophy / Chapionnat Suisse Rallye Junior

• Fin mars 2012 – publication de la liste des équipages engagés

• 20 & 21 avril 2012 – première manche, le Critérium Jurassien www.criterium-jurassien.ch

Sportivement.

Brice ZUFFEREY
Organisation/promotion
Twingo R1 Swiss Trophy

Si vous souhaitez faire l’acquisition d’une Twingo R1 ou R2 et, par la suite, intégrer le Twingo R1 Pirelli Swiss Trophy, la procédure s’effectue en deux temps.

La commande peut s’effectuer de la manière suivante :

Kit de pièces compétition de la Twingo R2 et de la Twingo R1 se fait directement auprès de Renault Sport Technologies aux coordonnées ci-après :

DEPARTEMENT PIECE COMPETITION RENAULT SPORT
Service clientèle
Zone industrielle de Rouxmesnil Bouteilles
76370 Neuville Les Dieppe – France
Plus d’infos auprès de M. Michel CONSEIL – Tél : 0033 1 76 86 33 00

Acquisition d’une Twingo R1 vous pouvez prendre contact  avec
M. Jean Pascal JOCOU
Responsable Commercial Rallyes
Renault Sport Technologies
Direction de la compétition
Tél : (+33) 1 76 84 22 82
Portable: (+33) 6 12 59 86 62
Fax : (+33) 1 76 89 12 40
Email :  pascal.jocou (at) renault.com

Commande d’une Twingo RS neuve pour construction d’une R2 ou R1

Si vous souhaitez construire une Twingo R2 et R1 sur la base d’une Twingo RS neuve, vous pouvez l’acquérir auprès de chaque concessionnaire Renault en Suisse.
Ensuite il vous incombe le montage de votre Renault Twingo R2 ou R1 avant de rejoindre le Twingo R2 Pirelli Swiss Trophy pour y vivre des émotions que seul le rallye automobile peut offrir.